Kategorie

Drizoro - zaprawa szybkowiążąca na bazie cementu Maxroad Express

Producent: Drizoro

Kategoria: DRIZORO - hydroizolacja

Produkt nr: 35428

Zamawiana wielokrotność liczby: 1 Dodaj do koszyka

Dodaj do schowka Zapytaj o produkt Zgłoś błąd w opisie Zakup na raty dostępny jest od 100 zł wartości produktu lub całego zamówienia. Leasing dostępny jest od 369 zł wartości produktu

cena na zapytanie

cennikowa cena
jednostkowa netto
£1,27
za kg
promocyjna cena
jednostkowa netto
£1,10
za kg
minimalna handlowa
ilość produktu
25.00 kg
jednostka
handlowa
25.00 kg
całkowita cena
cennikowa netto
£31,81
za 25.00 kg
całkowita cena
promocyjna netto
£27,62
za 25.00 kg
cennikowa cena
jednostkowa brutto
£1,56
za kg
promocyjna cena
jednostkowa brutto
£1,36
za kg
minimalna handlowa
ilość produktu
25.00 kg
jednostka
handlowa
25.00 kg
całkowita cena
cennikowa brutto
£39,12
za 25.00 kg
całkowita cena
promocyjna brutto
£33,97
za 25.00 kg

Opis produktu

Mieszanka cementów, odpowiednio dobranego kruszywa oraz środków modyfikujących. Po wymieszaniu z wodą lub płynem zarobowym tworzy łatwą w nakładaniu, szybkowiążącą zaprawę cementową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na ściskanie.

Cechy

  • dobra przyczepność i szybkie wiązanie: miejsce naprawiane może być oddane do użytku już po 2 h od aplikacji materiału w temperaturze 20°C lub po 1 h w temperaturze 30°C
  • można go stosować na wilgotne powierzchnie
  • przerwy i zakłócenia w ruchu spowodowane naprawą nie przekraczają dwóch godzin
  • odporność na zamarzanie i rozmrażanie
  • nie zawiera chlorków
  • łatwy do zastosowania
  • wysoka jakość i trwałość wykonanych reperacji
  • wysokie parametry mechaniczne

Zastosowanie

  • pilne naprawy posadzek i podłoży betonowych, które wymagają bardzo szybko ponownego oddania do użytku, typu: pasy startowe na lotniskach, zniszczone na skutek zużycia lub bombardowania, płyty mostowe, drogi szybkiego ruchu, rampy załadunkowe i rozładunkowe, magazyny, miejsca parkingowe, garaże, miejsca postojowe ciężarówek, drogi dojazdowe na miejsce robót, posadzki przemysłowe itp.
  • po dodaniu piasku i kruszywa do 50% wagi jako materiał sczepny do napraw o dużej objętości (do 2 m³)
  • w postaci czystego produktu do niewielkich napraw i łatania podłoży betonowych

Dane techniczne

  • wygląd i kolor szary proszek
  • ciężar właściwy 1,36 ± 0,10 g/cm3
  • woda do mieszania 13-14%
  • minimalna temperatura aplikacyjna podłoża i otoczenia ˃ 5ºC
  • czas przydatności w 20°C i wilgotności względnej 50% < 25 min
  • czas wiązania w 20°C: początkowy < 30  min; końcowy < 60 min
  • czas dojrzewania przed oddaniem do użytku kołowego w temperaturze 20ºC i przy wilgotności względnej 50% 2 h
  • ciężar właściwy suchego produktu po dojrzewaniu 2,04 ± 0,10 g/cm3
  • wymagania dotyczące produktów naprawczych - klasa R2 (niestrukturalna) (wg EN 1504-5)
  • wytrzymałość na ściskanie po 28 dniach 88 MPa
  • wytrzymałość na zginanie: po 2,5/4 h - 2,2,/2,2 MPa; po 7/28 dniach - 5,0/7,5 MPa
  • zawartość jonów chlorkowych 0,004% (wg EN 1015- 17)
  • przyczepność do betonu po 28 dniach 2,6 MPa (wg EN 1542)
  • odporność na karbonatyzację - beton kontrolny 4 mm; 2,1 mm (wg EN 13295)
  • moduł elastyczności 41,6 GPa (wg EN 13412)
  • kompatybilność termiczna: część 1 zamarzanie-odmarzanie 2,0 MPa (wg EN 13687-1); część 2 cykliczny efekt burzy (szok termiczny) 2,0 MPa (wg EN 13687-2); część 3 cykle na sucho 2,0 MPa (wg EN 13687-3)
  • absorpcja kapilarna 0 kg/m2 · h0,5 (wg EN 13057)
  • ognioreakcyjność euroklasa A1 (wg EN 13501-1)
  • zużycie czystego produktu 2,0 kg/m2 ·mm
  • grubość jednej warstwy czystego produktu 5-50 mm
  • opakowanie worek 25 kg

Załączniki