Kategorie

Harmann - automatyka - regulator elektroniczny prędkości obrotowej EVS

Producent: Harmann

Kategoria: HARMANN - wentylacja

Produkt nr: 32574

Zamawiana wielokrotność liczby: 1 Dodaj do koszyka

Dodaj do schowka Zapytaj o produkt Zgłoś błąd w opisie Zakup na raty dostępny jest od 100 zł wartości produktu lub całego zamówienia. Leasing dostępny jest od 369 zł wartości produktu

cena na zapytanie

cennikowa cena
jednostkowa netto
£147,91
za szt
promocyjna cena
jednostkowa netto
£102,94
za szt
minimalna handlowa
ilość produktu
1.00 szt
jednostka
handlowa
1.00 szt
całkowita cena
cennikowa netto
£147,91
za 1.00 szt
całkowita cena
promocyjna netto
£102,94
za 1.00 szt
cennikowa cena
jednostkowa brutto
£181,93
za szt
promocyjna cena
jednostkowa brutto
£126,62
za szt
minimalna handlowa
ilość produktu
1.00 szt
jednostka
handlowa
1.00 szt
całkowita cena
cennikowa brutto
£181,93
za 1.00 szt
całkowita cena
promocyjna brutto
£126,62
za 1.00 szt

Opis produktu

Tyryzystorowy regulator prędkości obrotowej do silników (wentylatorów) jednofazowych (230 V, 50 Hz) sterowany sygnałem 0-10 Vdc lub 0-20 mA. Znajduje zastosowanie w napięciowej regulacji obrotów silników wentylatorów w zakresie 80-230 V. W czasie instalacji należy dostosować napięcie minimalne do wartości bezpiecznej dla podłączanego silnika (drugi potencjometr pod pokrywką, fabryczna nastawa 80 V).

Dane techniczne

  • obudowa z odpornego na uderzenia i promieniowanie UV tworzywa ABS w kolorze jasnoszarym 
  • montaż natynkowy
  • stopień ochrony IP54
  • oddzielny przycisk wyłącznika podświetlany diodą
  • możliwość ustawienia minimalnej i maksymalnej prędkości obrotowej za pomocą trymera
  • możliwość konwersji sygnału na 10-0 Vdc lub 20-0 mA poprzez wewnętrzny przełącznik
  • sterowanie prędkością obrotową silnika (wentylatora) poprzez potencjometr typu MTV/MTP lub dowolny czujnik o sygnale sterującym 0-10 Vdc lub 0-20 mA
  • maksymalna temperatura pracy 35°C

Tryby pracy

  • start na pełnym obciążeniu – po załączeniu lub restarcie silnik pracuje na pełnych obrotach przez okres 10 s a następnie powraca do wartości ustalonej poprzez sygnał sterujący
  • miękki start – po załączeniu lub restarcie silnik pracuje w oparciu o wartość sygnału sterującego